供应赛特蓄电池电话 不间断电源 赛特蓄电池

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赛特​蓄电池充电过热的一个重要的原因就是硫化，硫化直接导致电池内阻增加，这就进一步造成铅酸蓄电池充电发热，发热又使氧循环电流上升，所以硫化严重的电池，热失控发生的机率很大。 为了增加铅酸蓄电池的容量，目前铅酸蓄电池电池的较板数量普遍采用增加较板方式，这就导致隔板相对比之前的隔板薄一些，赛特电池负极板的铅结晶长大，充电以后出现少量铅在隔板中，在隔板中的铅一旦被还原称为铅，积累多了，铅酸蓄电池电池就会出现微短路，在行业内这种现象叫做“铅枝搭桥“。

使用**过5年以上的赛特蓄电池在正常浮充充电运行中时，如果能清晰的感受到电池发热严重。这是由于电池接近寿命终止，电池正极会严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内阻增加，较板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时，电池实际带载会发现电池电压会下降很快延时时间严重缩短，典型故障就是电池组充电后很快就没电了。

赛特蓄电池较板腐蚀的原因有很多，首先较板合成材料也是影响较板腐蚀的原因，较板材料多采用铅锑合金，在锑含量相同时，含与否是影响铅蓄电池寿命的一个重要因素。试验表明含铅锑的合金可以提高较板的断裂强度和硬度，提高较板栅的抗腐蚀性能，延长蓄电池的使用寿命。
在充放电循环中，较板处产生O2使栅加氧化，较板栅不断地被腐蚀，使板栅胀大、变形。电解液密度、温度过高，过量充电，使正极电位迅速下降，此时暴露在电解液中板栅的覆盖层，就会遭到破坏，成为多孔   性的PbSO4，电解液经过这些孔道流进覆盖层内的板栅，使板栅遭到腐蚀。电解液不纯，蓄电池的电解液中，若含有对正极板板栅有腐蚀作用的酸类或其他**物盐类，都会逐渐腐蚀正极板板栅。大多数蓄电池较板腐蚀现象都是由以上的原因造成的，在日常生活中大家尽量避免以上的问题，可以很大程度的提高蓄电池的使用寿命。

赛特蓄电池在投入使用时应检查电池在充放电时的端电压是否正常，充放电电流是否稳定，紧固件是否松动，触摸结合部位和端子有无发烫现象。每三个月应测量一次赛特蓄电池组各单体电压，观察其均衡性并做好记录。
维护人员应定期检查连接条是否位移松动，排气阀是否有松动断裂，阀口是否变黄，电池是否破损泄露，发现问题应进行现场维护，如现场维护困难应及时与生产厂家联系处理。
维护人员应定期测量电池浮充电压，检查有无过高或过低电池单体。
核对系统总电压与单体电压总和有**，如有误差查明原因纠正。
核对系统总电压与开关电源总电压显示有**，如有误差须校准。
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